8月1日，中国汽车流通协会发布7月份“汽车消费指数”：2018年7月汽车消费指数为73.2，对比上月呈上升趋势。预计8月份销量相较7月份增加。

受二季度汽车市场平淡以及本季度厂商任务压力的影响，预计在8月份经销商将持续加大市场活动力度，降价促销，以刺激消费者购车需求的释放，提升销量。

    汽车消费指数趋势图

从构成汽车消费指数的分指数来看，2018年7月份入店分指数为82.9，消费者入店看车意愿升高。预计8月份经销商将加大促销力度，同时各厂家陆续有全新车型以及更新迭代车型投放市场，将吸引消费者进店看车。

    汽车消费指数-入店分指数趋势图

2018年7月份购买分指数为85.7，消费者实际购买意愿增加。

       汽车消费指数-购买分指数趋势图

2018年7月份价格分指数为51.4，较上月有所下降。汽车市场价格呈下降趋势。

      汽车消费指数-价格分指数趋势图

进口关税的调整对二季度进口车及豪华车市场影响较大。部分消费者在7月1日进口汽车关税正式下调之前选择持币观望，因此积累的二季度消费需求在7月份释放，促使7月份销量高于预期。7月6日开始中国对美国生产的进口汽车关税上调至40%，由于涉及到的车型范围较少，并且多数经销商提前进行库存储备，关税上调后并未进行实质性的进口，因此7月份中美贸易摩擦带来的关税上升对市场销量影响较小。预计从8月份开始，关税调整带来的影响将逐渐消退。

受二季度汽车市场平淡以及本季度厂商任务压力的影响，7月份开始经销商主动开始大面积清库，降价促销；预计8月份经销商将持续加大促销力度和降价幅度，以刺激消费者购车需求的释放，以价换量。

8月份，新车型的市场投放、新生入学等因素会刺激需求。受季节因素影响，通常8月销量预期会高于7月。

综合上述因素，预计8月份市场销量较7月份呈增长趋势。但从大环境来看，国民经济下行压力影响持续。预计8月份汽车市场销量上涨主要受外部消费环境政策及经销商降价促销等因素刺激影响，并非消费者实际内在需求驱动力的恢复，不代表汽车市场的真正回暖。若无外部政策等强有力的因素推动，预计下半年汽车市场整体将保持低迷态势。

（责任编辑   丁延海）