12月10日，“2020中国汽车金融产业峰会”在北京通州希尔顿酒店耀目启幕。此次峰会由中国汽车流通协会主办，中国汽车流通协会汽车金融分会承办，天津经济技术开发区管理委员会支持。大会当天嘉宾云集，来自全行业的500人汇聚北京，共话汽车金融的现在及未来，思考汽车金融当下的挑战和机遇。

本届峰会以“凝心聚力·洞察破局“为主题，意在携手全行业共担持续发展责任，谋求企业高质量创新之路。在现场来自政府机构、专家学者、行业协会、头部企业、服务机构等专业人士齐聚一堂，对汽车金融未来发展进行了趋势预测，对行业企业当下的市场与创新建言献策。

2020年的开局注定不凡，汽车产业结构性调整持续深化，面对连续两年下滑后，正当行业企业奋力追赶之时遭遇了新冠疫情席卷的国际难题。随着宏观经济持续下行、国际环境波云诡谲，国内金融监管的趋势增强，诸多因素叠加为汽车金融未来发展增加了不确定的因素。但随着疫情防控趋势向好，在疫情期积压的汽车消费需求迅速推动汽车金融快速回暖。在此背景下，联通汽车金融产业各方，深度研判趋势变革与发展的汽车金融产业峰会受到各方代表的高度重视，纷纷群策群力，为明年保增长，稳业绩，谋创变提出了切实可行的参考建议与解决方案。

中国汽车流通协会会长沈进军

大会伊始，中国汽车流通协会会长沈进军致开场辞。他认为当前汽车流通市场结构性调整持续深化，行业监管持续加强，疫情常态化，汽车流通企业遇到暂时的困难；随着宏观经济的持续向好、疫情的逐步控制，市场回暖是必然；面对日益复杂的市场环境，转变经营思路，提升精细化业务管理水平成为行业企业的题中之意。借力金融，刺激终端销售，加速流通效率，进而提升盈利能力是企业未来战略的必然选择；面对更加严酷的市场环境，更加激烈的市场竞争，跨行业服务支持、同业适度竞争是我们汽车金融行业企业的共识，更应该是全行业企业共担行业可持续发展责任的义务；同时，沈进军还号召更多的金融机构、类金融机构创新产品与服务，为汽车流通行业提供多维度体系化的高效有用的金融支持。

天津经济技术开发区管委会副主任曹红钢

此次峰会得到了天津经济技术开发区管委会的大力支持，天津经济技术开发区管委会副主任曹红钢在致辞中介绍称，天津经开区汽车产业基础雄厚，2019年，经开区汽车产业逆势增长46.3%，整车产量127万辆，占全市汽车总产量的99%以上。整车与零部件双轮驱动、制造与服务协调发展，是经开区最重要的支柱产业，是国家级汽车与零部件出口基地，在全国汽车产业版图中占据一席之地，吸引着汽车金融领域投资者关注的目光。

作为国家发改委批复的两业融合试点区域，借助区内雄厚的高质量汽车产业集群发展优势及自贸区金融片区的金融创新优势，打造了以汽车金融为主的汽车服务产业生态圈，落地了包括以滴滴出行为代表的互联网出行，狮桥及顺丰为代表的网络货运，长城滨银汽车金融为代表的主机厂金融，上汽、长久、传化为代表的汽车物流供应链金融以及狮桥、瓜子、沣邦为代表的汽车融资租赁等融合业态。经开区未来将继续改善营商环境，坚持“产业第一，企业家老大”初心不变，坚持不懈通梗阻、破障碍，围绕企业全成长周期提供更加优质的服务。

中国消费者协会消费监督部主任张德志

峰会也邀请了中国消费者协会消费监督部主任张德志，他现场分享了目前汽车金融行业消费者投诉情况，并通过行业里消费者投诉热点案例分析，解读了当前消费者权益保护的相关政策思路，为汽车金融行业更好做好客户服务给出了参考性意见。

中国汽车流通协会副秘书长汽车金融分会秘书长宋涛

中国汽车流通协会副秘书长汽车金融分会秘书长宋涛现场解读了中国汽车经销商《市场脉搏》报告。他在会议上反复强调，保持投资人长期稳定的当前市场环境经销商的战略课题；同时他还感谢广大经销商的积极参与，也希望协会的平台和机制能进一步促进厂商共赢。

天津经济技术开发区金融局局长赵磊

天津经济技术开发区金融局局长赵磊介绍了天津经开区的基本情况及目前区内金融业的基本情况。在产业方面，天津经济技术开发区历经30余年的发展，沉淀了强大的产业基础，能够形成以产兴融、以融促产、产融结合的高质量发展态势。目前区内已形成了以汽车及装备制造、电子信息、石化与新材料、医药大健康以及金融为主的现代服务业的“4+1”高质量产业集群。

在金融发展方面，形成了包括央企产融结合聚集地、资管创新业务承载地、高效便利的跨境投融资服务平台以及完整的供应链金融生态等在内的四大发展特色。作为地方政府及金融、类金融机构的监管部门，经开区在金融局设立了五支专业化服务团队，为企业提供“投行化”专业服务。在机构设立、业务创新、资源对接等领域加大服务力度，形成了完整的服务闭环。能为汽车产业相关企业提供融资租赁、融资担保、保险专业中介机构、商业保理、二手车出口、平行进口汽车试点及标准符合性整改等机构从审批到落地以及后续全生命周期的服务，帮助企业设立主体开展相关业务。同时，为企业打通跨境投融资渠道，扫除跨境ODI直接投资、境外上市VIE架构搭建、境外资金QFLP入境的障碍。

另外，借助市级及区级设立的包括天津市海河产业基金等4家政府引导基金，可参与优质企业投资，扶持企业成长。经开区针对不同规模的企业，为其提供市场扶持，做到大型企业给政策、中型企业给市场、小型企业给空间，并在经营扶持、办公用房、人才奖励等方面制定了一系列专项扶持政策，进一步助力企业做强做大。

北京汽车集团财务有限公司汽车金融事业部副总经理宋晓雷

北京汽车集团财务有限公司汽车金融事业部副总经理宋晓雷参与峰会并做主题演讲，他分享了目前市场环境下北京汽车集团财务有限公司的业务规划思路，及创新路径。

长城滨银汽车金融有限公司副总经理韩铁强

长城滨银汽车金融有限公司副总经理韩铁强在会上做主题演讲，就主机厂金融服务创新之路分享了长城汽车金融2020业务发展新成果及疫情之下的创新应对之举措，同时他鼓励行业同仁–下一个汽车金融的十年将是蓬勃发展且更加辉煌的十年。

平安银行汽车生态事业部总裁石锋

平安银行汽车生态事业部总裁石锋在会上做主题演讲，他讲到平安银行不仅是一家金融公司，更是一家科技公司。平安综合金融，深耕汽车生态，以科技助力经销商库融、前端营销、后端资产管理及业务综合管理等流程，赋能汽车行业发展。平安集团依托无边界的“金融＋科技“大生态，为大家提供更好的金融服务，为汽车行业发展共同努力。

财新智库经济学家王喆

本次峰会也请到了财新智库经济学家王喆做主题演讲，他就后疫情时代经济复苏与汽车消费趋势进行了全面解读，着重就近年来影响汽车消费的几大因素进行了分析。他表示疫情后汽车行业在二级市场表现突出，新能源汽车销量稳步上升。他表示下一阶段加强科技创新，金融服务实体经济，双循环的新发展格局。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红

中国汽车流通协会副秘书长郎学红解读了2020年汽车金融行业新环境、新政策及汽车流通行业的新局面，她预测二手车将会成为未来经销商重要的利润来源，也是未来汽车金融发展的重要方向。

花生好车联合创始人陈鹏云

随后汽车新零售模式代表企业-花生好车联合创始人陈鹏云，以“疫情加速行业变迁，汽车新零售返璞归真”为主题进行了主题演讲。他表示返璞归真，回归初心是花生好车未来坚守的方向，直营也是花生好车坚定不移的路线，会上他提到花生好车今年30%业务来自于直播。下沉的机会有多大，我们的机会就有多大，未来花生好车将以“重服务/轻交易/标准化/供应链”不断深耕市场。

创富融资租赁联席总裁郭涛

创富融资租赁联席总裁郭涛参与峰会并做主题演讲，现场他以“汽车金融核心资管能力搭建与运营“为主题展开分享，他表示由于汽车金融行业竞争激烈，各家机构风控标准不断下探等因素导致汽车金融资产管理难度加大，不良资产规模不断攀升，亟需专业的资产管理公司接管，以降低资产处置成本、提高处置效率，目前创富也正在尝试以专业团队提供汽车金融资产管理的专业服务，并在全国多数省市开始实践。

圆桌对话

最后，圆桌对话也是此次峰会的压轴环节：参与的嘉宾有云车物联联合创始人杨保峰、长城汽车二手车负责人金威、交通银行总行公司部-处长刁海亭、易鑫集团首席运营官高总、灿谷集团副总经理陈欣、创富租赁联席总裁郭涛、卡尔数科CEO李鹏先生及新华信CEO 金永生，几位嘉宾围绕“后疫情时期，汽车金融加速赋能汽车流通“进行思想的碰撞，着重探讨了后疫情时代企业面临的困难及应对举措，就宏观经济下行，车市结构性调整持续深化，叠加疫情常态化趋势，未来汽车金融市场的机会进行了大胆预测。现场精彩纷呈，与会嘉宾好评如潮，为本次峰会主论坛画上了圆满的句号。

（责任编辑  丁延海）