12月25日，中国汽车产业发展（泰达）国际论坛年度之声在天津成功召开。本次会议由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，是泰达汽车论坛的年度收官盛会。以“融合与竞争——变革的力量”为主题，行业机构领导、汽车企业高层、行业专家总结了2021年产业发展，研判未来汽车产业变革趋势，为助力汽车产业高质量发展提供智库支持。会议由中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理安铁成主持，采用线下、线上协同办会。新华社、央视在内的20余家主流媒体对会议进行全程报道，线上累计观看量超120万人次。

         以高端智库定位，围绕“融合与竞争——变革的力量”释放思想盛宴

中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理吴志新作了题为“融合与竞争——变革的力量”的演讲，报告高屋建瓴，围绕汽车+能源、汽车+科技、汽车+用户三方面总结了2021年的汽车产业发展特点，并对未来产业发展趋势进行了展望。

中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理 吴志新

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华针对“汽车技术融合发展趋势”作专题报告，详细阐述了汽车发展与多领域融合发展的特点和趋势，汽车企业应通过融合创新，突破产业核心共性关键技术、掌握引领未来发展的前沿技术。在能源供应与消费变革、智能驾驶技术日趋成熟、共享出行成为技术落地的重要场景等背景下，汽车产业亟需突破创新边界，以融合创新支撑实现汽车产业链、创新链、价值链的升级再造。

中国汽车报社社长辛宁分享融合趋势下的商业模式探索，深入解析了商业模式创新方式，提出汽车企业要主动拥抱变革，挖掘市场新潜力，促进汽车新消费格局的形成。商业模式的创新必须以用户需求为出发点，企业之间必须先成就他人，然后再成就自己，车企和用户之间构建可持续的强连接关系。

中国汽车工业协会副秘书长杨中平在题为“汽车供应链的融合与创新”的报告中指出，预计2022年汽车总销量为2750万辆，同比增长5.4%，其中新能源汽车有望达到500万辆，继续高速增长。在供应链的融合与创新方面，杨中平提出以坚持创新发展、加强深度融合、破解卡脖子技术难题为手段，重塑汽车供应链，打造汽车供应新生态。

天津经济技术开发区管理委员会副主任金香花指出，未来区域经济产业发展的关键是要优化产业发展环境，坚持绿色发展方向，打造整零协同发展的全产业链，构建智慧出行新生态。

                汽车企业高层提出产业发展的宝贵实践思路

东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风指出，伴随着新一轮能源革命、智能革命和互联革命，汽车产业融合发展态势不断迈向纵深。为推动汽车产业高质量发展，需要加快构建五化趋势下安全可控的产业链生态，大力推动科技自立自强，积极落实双碳目标，努力让汽车驱动伟大复兴的百年梦想。

奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃提出汽车行业想要实现快速转型腾飞，需要具备客户思维与互联网思维。要站在用户角度，使用互联网技术手段，将产品快速迭代，才能够让行业焕发青春，为社会、为人类带来更大的变化。

浙江零跑科技股份有限公司联合创始人、董事、总裁吴保军提到，要从用户体验感和便利性角度出发，以智能化、数字化、区块链技术为核心，推动智能电动车领域的技术变革，创造智能电动车的新生态。

                 民族汽车品牌向上成果发布

中汽信息科技有限公司汽车消费者研究部部长、消费者研究洞察领域专家杨靖发布了民族汽车品牌向上计划最新研究成果，提出了品牌力测量的模型，发布了品牌向上路径及机制。该机制可为车企发展战略提供借鉴，为民族汽车品牌的市场决策提供参考。

                    发布年度之声共识

经过与会专家的思想碰撞，中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理安铁成发布年度之声共识。他指出要全产业链实现协同，构建安全可控的供应链体系；要积极落实双碳目标，共同推进节能汽车与新能源汽车的协调发展；要以科技创新为重要抓手，整零协作突破核心技术攻关；要把握消费者的新需求，建立以需求驱动为核心的共享共创平台。

定位为汽车行业高端智库论坛，泰达汽车论坛已经走过了17载。经过持续打磨和不断推陈出新，泰达汽车论坛始终紧扣汽车产业发展脉搏，通过泰达调研、年度之声、专题峰会等持续性、系列化活动搭建了永不落幕的高端智库平台，成为引领汽车产业发展的风向标。面向未来，泰达汽车论坛将持续发挥行业智库引领作用，研判战略大势，凝聚业界共识，助力汽车产业可持续高质量发展。

（责任编辑  丁延海）