6月1日，中国汽车流通协会发布最新一期“中国二手车经理人指数”(UCMI)。本期UCMI结果显示，5月份二手车经理人指数为48.1%，处于荣枯线以下，二手车市场景气度处于不景气区间。

调查显示，5月份市场总需有所减少，二手车经理人认为“减少”的比例为39.3%；“增加”的比例为19.1%；“持平”的比例为41.6%。5月份线上集客量有所增加、线下集客量有所减少。其中认为线上集客量“增加”的二手车经理人比例为32.6%；认为线下集客量“减少”的二手车经理人比例为33.2%。

5月份二手车交易量基本持平，认为交易量“持平”的二手车经理人比例为56.2%；认为“增加”的二手车经理人比例为21.3%；认为“下降”的二手车经理人比例为22.5%。5月份库存量与库存周转时间均有所增加。其中认为库存量“增加”的二手车经理人比例为20.2% ；认为库存周转时间“增加”的二手车经理人比例为19.1%。

二手车经理人认为2023年5月份的经营状况不好，认为经营状况“不好”的二手车经理人比例为28.1%。总体来看，受各地车展活动的效应，置换率增加，使得二手车市场车源较为充足，但因市场需求的降低，二手车商难以消化太多库存，压力仍然较大。

接受调查的二手车经理人中，有五成表示2023年5月份资金流通情况下降10%，同时有五成的经理人预计6月份资金流通情况将与5月基本持平。谈及对下月的预期，二手车经理人表示：进入到5月份后，市场需求与进店集客都有所下降，而在销售价格下降的同时也未能解决现有的库存压力，仍旧占用了大部分流通资金，库存周转时间也将会延长至6月份，对6月份的经营状况不太看好。二手车经理人对2023年6月份的二手车市场预测较为谨慎，信心指数为49.3%，处于荣枯线以下，二手车市场景气度降低。

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