9月4日，中国汽车流通协会发布最新一期“中国二手车经理人指数”(UCMI)。本期UCMI结果显示，8月份二手车经理人指数为40.3%，相比7月份下降2.2个百分点，仍处于荣枯线之下，二手车市场表现不活跃。

调查显示，8月二手车市场总体需求有所减少，认为市场总体需求“减少”的二手车经理人比例为43.5%；“持平”的比例为53.2%；“增加”的比例为3.2%。8月份线上集客量与线下集客量均有所减少，其中认为线上集客量“减少”的二手车经理人比例为43.2%；认为线下集客量“减少”的二手车经理人比例为43.9%。

8月份二手车交易量有所下降，认为销量“下降”的二手车经理人比例为35.5%；“持平”的比例为61.3%；“增加”的比例为3.2%。8月份库存量有所减少、库存周转时间基本持平。其中认为库存量“减少”的二手车经理人比例为34.7% ；认为库存周转时间“持平”的二手车经理人比例为71.0%。二手车经理人认为2023年8月份的经营状况一般，认为经营状况“一般”的二手车经理人比例为71.8%。

总体来看，8月份的二手车经理人指数低于7月份，仍处于荣枯线以下。主要是受极端天气以及新车市场持续降价的因素影响。8月份的市场集客和成交情况均明显下降，二手车商经营状况一般。接受调查的二手车经理人中，有四成表示2023年8月份资金流通情况下降10%，同时有六成的二手车经理人预计9月份资金流通情况将与8月基本持平。

谈及下月预期，二手车经理人认为，9月份是市场传统旺季，二手车置换率会增加。但是，由于新车降价的冲击，车商对交易价格和出售成交率并不乐观，市场压力较大，对下个月的经营状况持谨慎态度。二手车经理人对2023年9月份的二手车市场预测较为谨慎，预期指数为43.7%，处于荣枯线以下，二手车市场景气度降低。

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